Капитальный ремонт судоходных гидротехнических сооружений не привел к повышению уровня их безопасности

В 2017 г. для финансирование капитального ремонта судоходных гидротехнических сооружений и флота Росморречфлот получил из федерального бюджета 2 млрд руб. – 95% от потребности, заявленной администрациями бассейнов внутренних водных путей. Кассовое исполнение составило 1,5 млрд руб. Остаток образовался в основном по причине отказа администраций бассейнов от реализации планируемых мероприятий или их переноса на 2018 г. Из 41 мероприятия по капремонту СГТС, заявленного на 2017 г, по факту началась реализация только 31. В 2017 г. начат ремонт только 21 судна из 45 запланированных. На момент проверки неудовлетворительный уровень безопасности имели 28 СГТС, опасный уровень - 1. При принятии решения о необходимости капитального ремонта администрации не всегда учитывали техническое состояние и уровень безопасности сооружений. Например, ФБУ «Администрация «Беломорканал», имея на балансе 7 объектов предаварийного состояния и 8 объектов с неудовлетворительным уровнем безопасности, выбрало для капитального ремонта объекты, которые находились в ограниченно работоспособном техническом состоянии и имели пониженный уровень безопасности.