Норматив затрат на содержание 1 км автомобильной дороги в Калужской области в 3 раза выше чем в Воронежской области 

В отчете аудитора Счетной палаты Валерия Богомолова представлены результаты контрольного мероприятия «Проверка использования средств межбюджетных трансфертов, предоставленных из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий региональных программ в сфере дорожного хозяйства в 2015 году и истекшем периоде 2016 года». В отчете отмечается, что результаты контрольного мероприятия свидетельствуют о том, что в проверенных регионах эффективное планирование дорожной деятельности, направленное на реализацию мероприятий по развитию, модернизации, ремонту и содержанию существующей сети автодорог регионального значения, не обеспечивается. Проверка показала, что согласно данным ГИБДД в 2015 г. количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с дорожными условиями в Калужской области, увеличилось по сравнению с 2014 г. на 55%, в Воронежской области - на 16%. Более чем на 30% увеличилось количество раненых в ДТП, происшедших на территории проверенных субъектов. Также в отчете отмечается, в проверенных регионах не выполняются требования федерального закона «Об автомобильных дорогах» в части планирования дорожной деятельности на основании нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог. Несмотря на то, что вышеуказанные нормативы регионами утверждены, при планировании дорожной деятельности они практически не применяются. Кроме того, неясно, исходя из чего норматив затрат на содержание 1 км автомобильной дороги в Воронежской области утвержден в сумме 220 тыс. рублей, а в Калужской области - в сумме 708 тыс. рублей или в 3 раза больше.